MPV阛阓竞争样式再度发生变化。乘联会数据清爽，1月份MPV阛阓销量7.8万辆，同比着落约15%。当月销量排行前十中，自主品牌占据7个席位，其中，腾势D9通过2024款终局大幅降价的形式九游体育app官网，重回MPV阛阓月度销冠；比亚迪夏初度拥入前十行列。合伙品牌方面，此前占领MPV细分阛阓多月销冠的日系车型丰田赛那和格瑞维亚仍旧位于合伙MPV销量前三甲，销量差距被腾势D9拉开。

　　全体而言，插混车型成为MPV阛阓的竞争新主力。当月，包括腾势D9、岚图梦思家、比亚迪夏、别克GL8 PHEV、传祺E8 PHEV等5款插混车型均入围月销前15名的席位。算作乘用车阛阓枢纽的一大细分阛阓，MPV阛阓刻下的居品竞争相似垂青智能化。

　　腾势D9重回销冠位置的一大原因在于2024款腾势D9刚直幅降价促销。记者探问多家腾势直营店了解到，自2025款腾势D9上市后，2024款腾势D9当场开启了清仓模式。部分2024款腾势D9谬误车最高降幅可达11万元，前置先行者版块车型降幅7.4万元，四驱版块车型降幅5.4万元。按此价钱计较，2024款腾势D9最低垂地价钱约30万元。

　　自客岁9月起，腾势D9已长入4个月丢失MPV阛阓销冠位置。在此时候，MPV阛阓销量前10名的车型相似变动频频，尤其聚焦20万元～30万元级别。1月份，别克GL8、岚图梦思家、五菱征途、格瑞维亚、传祺M8销量分列当月3～7名，月销均在5000辆驾御。

　　而客岁在MPV阛阓前10名榜单频频出现的极氪009、奥德赛、别克GL8 PHEV、传祺E8 PHEV等车型，1月份排行降至第10～15名。为提振销量，车企或经销商仍旧遴荐从价钱端降价蛊惑消耗阛阓。传祺E8 PRO+推出限时“一口价”，售价落在20万区间；别克GL8路尊PHEV于元宵节推出限时补贴2万元的行为；奥德赛终局售价降幅可达7万元。

　　某新动力车企销售总司理向记者暗示，国内MPV细分阛阓居品竞争强度不算热烈，当今MPV阛阓份额主要被四大类型的居品分割，包括日系的格瑞维亚和赛那、好意思系的别克GL8、自主燃油车型广汽传祺和自主插混车型腾势D9。

　　2024年，国内MPV阛阓零卖销量108.8万辆，同比略降0.5%。同时，轿车、SUV销量和阛阓份额均高于MPV，且均出现年度同比增长的趋势。过去，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分辩为58.9%、69.5%和64.7%。

　　刻下九游体育app官网，汽车以旧换新策略正执续拉动国内轿车、SUV、MPV等多个乘用车细分阛阓消耗。字据《对于2025年汽车以旧换新使命的示知》，报废旧车购买新动力乘用车补贴2万元，购买2.0升及以下排量的燃油乘用车补贴1.5万元。中信证券研报合计，2025年以旧换新方法大幅度放宽，超阛阓预期。坚强看好策略刺激下汽车板块2025年需求开释。字据测算，2024年汽车“以旧换新”策略财政开销约890亿元、拉动汽车销量约167万辆，对应财政杠杆约为2.9倍。坚强看好策略刺激下汽车板块2025年全年需求开释。